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　　2012年，中國汽車電子行業(yè)創(chuàng)領(lǐng)者德賽西威攜手智能手機領(lǐng)導(dǎo)者HTC推出車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)SiVi LINK，其只需一部安卓智能手機就能輕松打造個性化的汽車娛樂系統(tǒng)環(huán)境，暢享多種智能應(yīng)用的特點讓業(yè)內(nèi)人士和廣大消費者都贊賞不已，也不禁感嘆，什么時候后排乘客也能體驗一把移動互聯(lián)車生活。

　　兩款新品同時發(fā)布，德賽西威發(fā)力后市場

　　2013年9月11日，德賽西威在廣州正式發(fā)布后座娛樂系統(tǒng)新品，新品融合德賽西威SiViLINK、紅外觸控兩大拳頭技術(shù)，志在開創(chuàng)移動互聯(lián)網(wǎng)時代后座娛樂時代，讓后排乘客也能輕松暢享移動互聯(lián)車生活。

　　多年來，汽車后座娛樂系統(tǒng)一直是中高檔汽車的專屬，而且功能也普遍局限于看電影和聽音樂。后座娛樂系統(tǒng)的功能簡單化，加之消費電子產(chǎn)品的快速發(fā)展和功能日益強大，后座娛樂系統(tǒng)在汽車后市場將面臨越來越嚴峻的挑戰(zhàn)，當下，后座娛樂系統(tǒng)行業(yè)迫切的需要一款劃時代意義的產(chǎn)品來打破市場僵局，扭轉(zhuǎn)消費者觀念，引領(lǐng)未來行業(yè)發(fā)展方向。德賽西威率先將LINK、紅外屏技術(shù)導(dǎo)入后座娛樂系統(tǒng)產(chǎn)品，勢必開創(chuàng)后座娛樂新紀元，引領(lǐng)后座娛樂發(fā)展新潮流。

　　發(fā)布會現(xiàn)場，德賽西威產(chǎn)品經(jīng)理對后座娛樂系統(tǒng)新品亮點做了詳細解析：將SiVi LINK技術(shù)引入后座娛樂系統(tǒng)，原有SiVi LINK技術(shù)也被完美移植。產(chǎn)品形態(tài)方面具備終端設(shè)備大屏直接呈現(xiàn)、雙向互動無障礙操作、音視頻同步輸出體驗的特點;產(chǎn)品性能方面擁有專屬Car mode展示，應(yīng)用程序USB2.0傳輸協(xié)議進行優(yōu)化、每秒20幀以上圖像高速傳輸，適用于大多數(shù)智能手機，能輕松實現(xiàn)通訊、導(dǎo)航、游戲、海量應(yīng)用，支持藍牙輸出音頻信號、設(shè)備即插拔。此外，德賽西威在后座娛樂系統(tǒng)中對SiVi LINK技術(shù)進行了升級改造，實現(xiàn)了車機、手機WIFI無線互聯(lián)，用戶無需USB數(shù)據(jù)線也能輕松暢享雙屏互動，盡享無限精彩。

　　另外，除了支持在SiVi LINK模式下與HTCButterFly、One V/S/X、T328w、T528w等多款智能手機的完美連接，德賽西威后座娛樂系統(tǒng)還支持三星、摩托羅拉等主流安卓智能手機在 Mirror LINK模式下的連接。也支持諸如鍵盤、有線耳機/無線藍牙耳機、鼠標、游戲手柄等外接設(shè)備。讓后排乘客輕松實現(xiàn)無限精彩的移動互聯(lián)車生活。

　　“此前我認為后座娛樂系統(tǒng)產(chǎn)品就像雞肋一樣，裝一個，可以讓車看來高端大氣上檔次，但是實際的功能應(yīng)用卻又是如此的簡單，不過，德賽西威這款新品將SiVi LINK和紅外屏兩大拳頭產(chǎn)品技術(shù)融入其中，一改目前市面上后座娛樂系統(tǒng)只重視影音娛樂，而忽略了移動互聯(lián)浪潮下消費者對于電子產(chǎn)品功能應(yīng)用多樣化需求，徹底顛覆了我對后座娛樂系統(tǒng)產(chǎn)品的過往看法，非常期待新品的早日上市”一位參加完新品發(fā)布會的行內(nèi)人士如此說到。

　　此外，在當天的新品發(fā)布會上，德賽西威還同步發(fā)布了車載遠紅外夜視系統(tǒng)新品，該系統(tǒng)基于紅外熱成像技術(shù)開發(fā)而成，通過紅外線成像技術(shù),透過其顯示器,可以有效消除對面會車時的強光刺激,以及側(cè)面眩光對視線的干擾,不會對視野產(chǎn)生任何的影響.同時,該產(chǎn)品能極大的擴展駕駛者視野，作用距離遠超普通人眼，系統(tǒng)的探測距離是汽車大燈下人眼視覺的3倍。在黑夜或霧雨等惡劣的天氣條件下，通過系統(tǒng)采用的核心圖像處理技術(shù)，可以實時顯示車程目標，清楚觀察到道路上的車輛,行人及障礙物等,大大提高駕駛員、乘客以及第三方的安全行車。

　　2013年2月，德賽西威發(fā)布全新“清·觸”系列紅外屏產(chǎn)品，9月，發(fā)布后座娛樂系統(tǒng)新品。至此，德賽西威產(chǎn)品已經(jīng)囊括SiVi BREATH一體化健康導(dǎo)航、BVS全景泊車系統(tǒng)、音樂e棧、BCM車身控制系統(tǒng)、后座娛樂系統(tǒng)等涵蓋導(dǎo)航、娛樂、健康、安全等多個領(lǐng)域的精品。專業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)制造能力，讓德賽西威能更好的為廣大汽車制造廠商和終端用戶提供一流品質(zhì)的專業(yè)汽車電子解決方案和服務(wù)。

　　內(nèi)外兼修，引領(lǐng)中國汽車電子行業(yè)發(fā)展

　　二十多年的不懈努力和發(fā)展，德賽西威一直秉著“自主創(chuàng)新，提供專業(yè)價值，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的首選合作伙伴”的企業(yè)愿景，堅持對自主創(chuàng)新、對品質(zhì)、對客戶滿意的追求。

　　德賽西威憑借全球一流的經(jīng)營管理團隊，一流的技術(shù)研發(fā)中心以及一流的制造工藝與產(chǎn)品品質(zhì)，已經(jīng)與全球超過60家知名客戶建立起長期良好的配套合作關(guān)系，市場份額在國內(nèi)同行中始終位居前列，并連續(xù)多年被多家客戶授予“優(yōu)秀供應(yīng)商”稱號。此外，德賽西威的產(chǎn)品在廣大終端消費者人群中也具有頗為良好的口碑。不少車主都在各自的車型論壇中將德賽西威的產(chǎn)品自發(fā)地推薦給其他車主，車主們對德賽西威產(chǎn)品評價最多的便是產(chǎn)品質(zhì)量好和與原車的匹配度高。

　　在不斷修煉自身內(nèi)功的同時，德賽西威也積極與業(yè)內(nèi)外技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)展開合作，通過技術(shù)的強強結(jié)合，打通產(chǎn)業(yè)鏈條，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。當下，移動互聯(lián)及車聯(lián)網(wǎng)浪潮來襲，德賽西威瞄準這一發(fā)展趨勢，并展開布局：2012年初，德賽西威加入由知名手機廠商諾基亞、HTC、三星、LG聯(lián)合汽車廠商戴姆勒、通用、大眾、雪鐵龍、豐田、本田、現(xiàn)代和起亞，以及全球知名系統(tǒng)供應(yīng)商共同發(fā)起成立的國際CCC聯(lián)盟(Car Connectivity Consortium，簡稱“CCC”);4月，德賽西威簽約全球行動通訊創(chuàng)新與設(shè)計領(lǐng)導(dǎo)者HTC并合作推出新一代車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)SiVi LINK ，引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注;年底，德賽西威與世界上最大的模擬電路技術(shù)部件制造商，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體跨國公司美國德州儀器、中國聯(lián)通分別成立聯(lián)合實驗室;今年，德賽西威與車載通訊模塊軟件開發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者德國Peiker公司也簽訂了深度技術(shù)合作戰(zhàn)略協(xié)議。此次，德賽西威與HTC深度合作，推出后座娛樂新品，將新一代車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)SiVi LINK由前排引向后座。此外，雙方還聯(lián)合提出Mobile to Mobile的產(chǎn)品理念，致力于尋求最為便捷的車機手機結(jié)合模式，讓駕乘人員輕松實現(xiàn)移動互聯(lián)車生活。

　　德賽西威與不同類型優(yōu)秀企業(yè)的結(jié)盟，是產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)資源緊密合作的成功典范，也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。榜樣的示范作用將為更多企業(yè)提供有價值的參考和啟發(fā)，也必然會加速產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的快速融合，推動車聯(lián)網(wǎng)進入新階段。