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天派“行車無憂”系統上市發布會舉行

更新時間：2011-7-7 14:13:16 　（編輯：溫情）【大中小】

　　【音響網資訊】2011年6月26日，天派電子（深圳）有限公司“行車無憂”系統上市新聞發布會暨中國Telematics模式論壇在河南省鄭州市皇冠大酒店舉行，中國汽車工程學會理事長張小虞、上海市科學技術委員會科技項目導航領域評審專家及Telematics@China高峰論壇執行副主席周頻、好幫手董事長盧燦光、嘉銘仁總經理陸培仁、合眾思壯董事長郭信平等行業內知名人士出席會議。天派電子全國各地的上百位經銷商參加了發布會，新浪、搜狐、慧聰、汽車影音網、太平洋汽車網、《汽車用品報》、音響網等媒體受邀出席會議。

　　本次由天派電子自主研發的中國首個分布式Telematics服務平臺——S3行車無憂系統的正式發布，標志著中國Telematics模式探索取得突破性進展。S3行車無憂系統采用GPS全球定位系統與3G無線傳輸等先進技術，將4S店基礎服務與車主通過車載終端緊密連接在一起，是汽車服務和汽車消費的一個創新模式。中國汽車工程學會理事長張小虞對天派S3行車無憂系統給予了高度評價，他認為“天派電子分布式車聯模式是基于向車主提供實際服務的4S店來建立服務后臺，是立足安全駕駛與行車保障這一根本需求而開發的，通過該系統可以為車主、4S店等帶來可持續的好處。” 據了解，這套系統同樣也是適合汽車快修連鎖、汽車美容店及車友俱樂部等，甚至連同政府車隊、郵政速遞這樣的政企客戶也可以使用天派S3行車無憂系統。

　　上海市科學技術委員會科技項目導航領域評審專家、Telematics@China高峰論壇執行副主席周頻先生也非常認同天派T模式。國內現有的Telematics服務基本都是集中式的，實現本地化服務的效能較差，與真正提供服務的單位如4S店是脫節的，車主需要的服務經常不能在第一時間得到滿足，Telematics系統的實用性也就大打折扣。相對而言，天派T模式是基于向車主提供實際服務的基礎單位4S店來建立服務后臺，響應速度快，同時對車主的熟悉程度，車輛的保養履歷等了解都比較完整，這樣提供的服務就很有針對性，車主的滿意度也就比較高。

　　據天派電子施雪松介紹，S3行車無憂系統已在部分4S店正式運營，并獲得了車主和4S店的認可。作為中國第一套真正意義上基于4S店基礎服務的分布式Telematics服務平臺，S3行車無憂系統具有明確的需求定位和科學的實現機制。4S店或汽車快修連鎖機構可以借助于該系統向車主提供實時快捷的多項在線行車保障服務，包括：緊急救援，普通路邊救援，長途預約保障，預約保養，遠程診斷，人工輔助等服務。筆者在發布會現場有幸親自體驗了S3行車無憂系統的所帶來的便捷與高效：在行車過程中，只需輕點倒視鏡旁的“藍色”按鈕就可以獲得4S店專業、及時的服務。
　　另外，筆者還從天派營銷部門了解到，此次發布會之后，S3行車無憂系統的系列車載終端新品將開始批量上市，主要面向4S店集團、汽修連鎖機構及大中型汽車貿易公司。相信在不久的將來，中國首個分布式Telematics模式將得到普及應用，為車主創造良好的駕駛環境，為4S店提升服務水平。

關于天派：
　　天派電子（深圳）有限公司成立于2005年11月，主要從事汽車多媒體信息系統產品的研發、制造與銷售。依靠核心技術及關鍵部件的精密制造優勢，自成立以來始終處于行業領先地位。2011年，天派電子與合眾思壯實現強強聯合,更充分的資源保障結合天派電子強大的研發團隊將使其在車載行業的核心競爭力進一步加強，天派電子將持續創造更多引領行業發展的高端產品，推動Telematics在中國的普及應用。


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